Karter ısıtıcısı
Diğer adları: karter rezistansı, yağ ısıtıcısı, crankcase heater
Kısa tanımDuran kompresörün yağını ılık tutan düşük güçlü ısıtıcı. Gazın yağa karışıp birikmesine engel olur; böylece ilk kalkışta yağ köpürmez, kompresöre sıvı girmez.
Gaz, devrenin en soğuk yerinde toplanmayı sever. Soğuk bir gecede açıkta bekleyen kompresör tam da böyle bir yerdir: akışkan gövdenin dibine iner, yağa karışır. Motor çalışınca basınç birden iner, yağ köpürüp yukarı kaçar ve yataklar kuru döner. Isıtıcı yağı doyma sıcaklığından 10–20 K yukarıda tutup bu birikmeyi önler. Scroll ve hermetiklerde kuşak, yarı hermetiklerde daldırma tip kullanılır.
Bağlantı kontaktörün kapalı yardımcı kontağından yapılır; kompresör durunca ısıtıcı devreye girer. Devreye alma gününde ya da uzun bir kesintinin ardından önce ısıtıcıya 8–12 saat enerji verilir, kompresöre sonra basılır. Bu nedenle kışın tesisin ana şalteri indirilmez. Dururken gövdenin altına el sürülür; ılık değilse ısıtıcıda sorun vardır. Hattı uzun, şarjı fazla sistemlerde pump-down da eklenir.