Yağ dönüşü
Diğer adları: yağın kompresöre dönüşü, oil return, yağ sürüklenmesi, yağ kapanı
Kısa tanımKompresörün gazla beraber dışarı attığı yağın borulardan dolaşıp kartere geri gelmesi. Emiş hattı buna göre çizilmezse yağ evaporatörde ve borularda kalır, kompresör yağsız çalışır.
Boru çapı seçilirken basınç kaybı kadar yağ da düşünülür. Kompresör dolaştırdığı akışkanın %1–3’ü oranında yağı gazla birlikte sisteme yollar. Sıvı tarafında yağ akışkana karışıp rahatça ilerler. Evaporatörden sonra ise soğuktan koyulaşır ve onu yalnız gazın hızı sürükler. Bunun için yatay emiş borusunda 4 m/s, yukarı çıkan kolonda 8 m/s alt sınır alınır.
Yatay hat kompresöre doğru metrede 0,5–1 cm düşürülür, kolonun dibine U biçimli kapan yapılır ve yüksek kolonda 3–4 metrede bir yinelenir. İnverterli ya da kademeli kompresörde hız en düşük kademede hesaplanır; gerekirse çift kolon çekilir. Donuk odada ve uzun hatta basma tarafına yağ ayırıcı konur. Karterde seviye düşüyorsa hemen yağ eklenmez, çünkü hatta birikmiş yağ sonradan topluca döner.